JOSÉ ANTONIO BONATO

O traçado da avenida João Fiusa ultrapassa o Anel Viário Sul de Ribeirão, em direção a Bonfim Paulista, mas, atualmente, a via está interrompida por montes de terra e pela defensa da estrada quando encontra a pista.

A Via Norte informou, pela sua assessoria de imprensa, que a obra de prolongamento da Fiusa depende de iniciativa da Prefeitura de Ribeirão. Os montes de terra e a defensa, segundo a Via Norte, são para evitar que veículos fiquem atolados nesse trecho, que não é considerado um acesso seguro.

Segundo o engenheiro José Aníbal Laguna, diretor da Secretaria Municipal de Planejamento e Gestão Ambiental, o prolongamento deve acontecer, mas há atualmente uma disputa fundiária entre a Prefeitura e a Via Norte, concessionária da pista. Apesar disso, diz, os entendimentos estão em fase de conclusão.

Laguna diz que o prolongamento da Fiusa deve passar sob o Anel Viário Sul e seguir até Bonfim Paulista. Ele prevê pelo menos duas avenidas, distando um quilômetro entre si, entre a rodovia Ribeirão-Araraquara e a Ribeirão-Bonfim.

Isso deve ocorrer, segundo Laguna, quando os proprietários das terras por onde as avenidas vão passar tenham interesse em urbanizar suas áreas.

Um instrumento para forçar essa urbanização, segundo o diretor da Secretaria de Planejamento, será o IPTU progressivo.

Mas o que representa, urbanisticamente, essa continuação da João Fiusa em direção a Bonfim Paulista? "Representa um vetor de alto padrão urbanístico, de alta qualidade imobiliária e com uma alta qualidade de nível de moradias, com áreas verdes imensas, bosques, fundos de vale. Nós estamos pensando em implantar um parque com 150 mil metros quadrados nessa região. Isso é inédito em Ribeirão Preto", responde Paulo Tadeu Rivalta de Barros, diretor da Habiarte Barc.

A âncora da valorização imobiliária, segundo Barros, foi a construção do Country Clube, que atraiu moradias.

O GDU (Grupo de Desenvolvimento Urbano) está atualmente em negociação com a família, que tem grandes áreas remanescentes nessa região.